Blog do Walison - Em Tempo Real

Após garantir ao Prefeito Nagib, governador Flávio Dino inicia as obras de recapeamento da MA-026

Após um longo encontro na capital São Luís, quando na oportunidade recebeu uma nova ambulância para Codó, o prefeito Nagib conversou com o governador Flávio Dino sobre a necessidade e urgência nas obras de recuperação da MA-026. Assim como foi prometido ao prefeito de Codó, o governador Flávio Dino já iniciou as obras de recuperação da MA-026. O governador garantiu ao prefeito que será o recapeamento total da via.

Na manhã desta quinta-feira (13) homens e máquinas já iniciavam o trabalho de recapeamento da via, no trecho que liga o Km 17 até Codó. Em entrevista,o prefeito Nagib declarou estar bem aliviado com o inicio das obras de recuperação da via, devido a grande necessidade para a mobilidade dos codoenses, e agradeceu a celeridade com que o governador Flávio Dino executou o trabalho.

“O pleno funcionamento desta via é de fundamental importância para nossa cidade, para que os codoenses trafeguem em segurança e cheguem aos seus destinos sem problemas. Quero agradecer ao apoio do deputado estadual Zito Rolim, deputado federal Márcio Jerry, Senador Weverton e ao governador Flávio Dino pela sensibilidade em atender ao povo de Codó. essa união e trabalho em conjunto faz a diferença para as melhorias que chegam a Codó e para o bem estar de nossa população”, agradeceu o prefeito Nagib.

Ascom

Governo do Maranhão assina protocolo para ampliar uso do gás natural no Estado

O Governo do Maranhão deu um importante passo para viabilizar o fornecimento de gás natural para uso veicular e industrial no Estado, por meio do gás natural liquefeito (GNL). Na manhã desta quinta-feira (13), durante o Fórum Maranhense de Distribuição de Gás Natural, em São Luís, foi assinado o Protocolo de Intenções entre a Companhia Maranhense de Gás (Gasmar) e a empresa Golar Power para o início do projeto.

O vice-governador Carlos Brandão representou o governador Flávio Dino no evento e falou dos benefícios que a ampliação do uso do gás natural a outros segmentos trará para o Estado. “Nós vamos interiorizar o gás não só para atender os pequenos e grandes veículos, mas também para as pequenas e médias empresas. Isso vai garantir uma energia limpa, renovável e mais barata; o que, consequentemente, vai impactar positivamente os investimentos das empresas, gerando mais empregos e renda”, destacou o vice-governador.

O Fórum Maranhense de Distribuição de Gás Natural, que reuniu autoridades, representantes da sociedade civil, empresas e órgãos envolvidos com a exploração do produto, colocou em discussão temas como a distribuição e interiorização do gás natural, a partir do GNL. O diretor-presidente da Gasmar, Deoclides Macedo, ressaltou que, a partir das discussões do Fórum, serão intensificadas as tratativas para a execução do projeto e que, ainda em 2020, o estado já contará com o GNL para uso veicular e industrial.

“O que se propõe hoje, de forma concreta e factível, é a inserção do gás natural de maneira mais ampla na matriz energética maranhense, beneficiando diretamente e de forma decisiva a sociedade. Com isso, conseguiremos melhorar a economia do estado, gerar oportunidades e fazer com que a população maranhense possa perceber, tanto na capital como nas principais regiões do interior, a presença do gás natural como impulsionador do desenvolvimento  do Maranhão”, frisou Macedo.

Porto do Itaqui

Principal porta de entrada e saída da economia do estado, o Porto do Itaqui tem papel fundamental no processo de interiorização do GNL, uma vez que as operações da Gasmar e da Golar Power serão viabilizadas por meio de seus terminais, em face de sua capacidade de comportar contêineres e, a partir desse recebimento, fazer a distribuição de gás para São Luís e outras localidades do Maranhão.

“Nós contamos muito com a infraestrutura do Porto do Itaqui para essa operação”, afirmou o vice-presidente da Golar Power, Marcelo Rodrigues. “Nossa ideia é iniciar a operação em outubro deste ano, trazendo o GNL em nosso navio que está em Sergipe para movimentação de cabotagem no Itaqui”, completou.

O presidente da Empresa Maranhense de Administração Portuária (Emap), Ted Lago, enfatizou que o porto público está preparado para contribuir com esse projeto. “É uma nova carga que vem se incorporar à dinâmica de operações do Itaqui, principalmente em combustíveis, na geração de energia e outras possibilidades. Estamos preparados para movimentar essa nova carga que vem fomentar o crescimento do Itaqui e do nosso estado”, afirmou Ted Lago.

O gás natural liquefeito é usado na indústria, nos transportes, em residências e para geração de energia. Em sua primeira fase, o projeto deve atender o mercado de São Luís, com movimentação no berço 102 do Itaqui e recepção rodoviária ou contêiner via cabotagem. A cabotagem em navio para abastecer contêineres no Itaqui, com ampliação do atendimento para o interior do estado será a partir da segunda fase, quando a operação estiver consolidada, em 2021.

Ascom

Codó Agora Conta com os Serviços do UBER

Interessados em ganhar dinheiro com o app podem se cadastrar como motoristas parceiros
A partir desta quarta-feira (19/02), a Uber vai passar a operar em Codó e Bacabal. De cidade em cidade, a Uber está transformando o modo como os maranhenses se movimentam, colocando mais pessoas dentro de menos carros e permitindo que muita gente possa gerar renda com flexibilidade e sem complicação.
Ao chegar na cidade, a Uber pretende fazer parte da vida da população e oferecer uma opção de mobilidade acessível, moderna e eficiente para moradores e visitantes, conectando usuários e motoristas com o simples toque de um botão. Inicialmente, o tempo de espera por um carro pode oscilar para cima ou para baixo, mas em pouco tempo a tecnologia da Uber possibilita maior equilíbrio entre oferta e demanda.
Atualmente, o aplicativo já funciona em São Luís e na região metropolitana. A Uber manterá aberto o cadastro de pessoas interessadas em gerar renda dirigindo por meio do aplicativo nas novas cidades. Os interessados podem se informar no site uber.com/dirija. Motoristas parceiros já cadastrados no Estado não precisam se cadastrar novamente.
No Brasil, a Uber está presente em mais de cem cidades , com a missão de oferecer uma alternativa confiável de mobilidade para a população. São mais de 600 mil motoristas parceiros gerando renda para si e suas famílias por meio do aplicativo.
SERVIÇO
O que é Uber?
O app da Uber conecta você a um motorista particular quando você quiser, onde quer que você esteja. Nossa tecnologia permite focar na segurança de nossos usuários e motoristas parceiros antes, durante e depois de cada viagem. Saiba mais sobre a segurança de usar a Uber aqui.
Quanto custa?
O preço de viagens pela Uber em varia de acordo com a distância e o tempo. Outros itens também entram no cálculo em cada cidade, mas sempre que o usuário solicita uma viagem, o app mostra o preço que ele irá pagar ao final, sem surpresas. Ao final de cada viagem, os usuários recebem um recibo com o descritivo dos itens que fazem parte do valor final. É possível estimar o valor das viagens no site da Uber.
Como chamar um Uber?
Para chamar um carro, você precisa apenas baixar o app em seu celular, criar uma conta e pronto. Aí é só abrir o app e apontar no mapa ou escrever o endereço de onde você quer que o motorista te encontre. O aplicativo pode ser baixado nos sistemas Android ou Apple. Para uma melhor experiência em celulares Android mais antigos e conexões de internet mais lentas, também é possível baixar o Uber Lite, versão mais leve do aplicativo que ocupa menos espaço e funciona bem mesmo com sinal fraco.
Como se cadastrar como motorista?
Ser um motorista parceiro da Uber é ideal para quem busca independência no dia a dia, sendo seu próprio chefe e escolhendo seus horários de trabalho. Os interessados podem dirigir seus próprios carros, um carro de outra pessoa ou mesmo um veículo alugado com valores promocionais – saiba mais em t.uber.com/aluguel .
• Para se cadastrar, acesse uber.com/dirija e faça o cadastro;
• Inclua sua CNH com observação EAR (Exerce Atividade Remunerada). Para conseguir essa observação, basta procurar um posto do Detran mais próximo
• Cadastre o CRLV de um veículo que cumpra os pré-requisitos explicados em t.uber.com/veiculos.aceitos
Como funciona a segurança?
A segurança é uma prioridade para a Uber. A plataforma conta com diversos recursos de tecnologia para auxiliar motoristas parceiros antes, durante e depois de cada viagem. Além disso os motoristas parceiros têm acesso ao suporte 24 horas e a uma cobertura de seguro, durante as viagens, para acidentes pessoais. Também são feitas verificações de informações pessoais por meio do cadastro de cartões bancários ou do CPF dos usuários, para contribuir com a segurança nas viagens. Para saber mais sobre as camadas de segurança da plataforma da Uber, acesse nosso site.
IMAGEM (clique para baixar em alta resolução)
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http://newsroomadmin.uberinternal.com/wp-content/uploads/2019/08/Uber-Driver-5.jpg
Para mais informações
press@uber.com | uber@idealhks.com(11) 4873-7641
(11) 4873-7641

A pedido da União, Fux adia julgamento de ações contra tabela do frete

O ministro Luiz Fux, do Supremo Tribunal Federal (STF), decidiu hoje (13) adiar mais uma vez o julgamento das ações que questionam a constitucionalidade do tabelamento do frete rodoviário. Ele marcou outra reunião entre as partes para 10 de março, às 12h, em seu gabinete.

Fux atendeu a um pedido do governo feito pelo advogado-geral da União, André Mendonça, que solicitou a realização de mais uma audiência no gabinete do ministro como “última tentativa de buscar-se a conciliação” entre governo, caminhoneiros e empresários.

Marcado para a manhã da próxima quarta-feira (19), o julgamento das três ações sobre o assunto deve agora ser retirado da pauta pelo presidente do STF, ministro Dias Toffoli. Fux não indicou uma nova data para que o assunto volte para a agenda do plenário do Supremo. A análise do tema é uma das mais aguardadas pelos agentes econômicos, por ter impacto nos custos das mais diversas cadeias produtivas.

Trata-se do segundo pedido de adiamento feito pelo governo. O tabelamento do frete estava previsto para ser julgado em setembro do ano passado, quando Fux, que é o relator do tema no Supremo, atendeu a um primeiro pedido do AGU para que a análise do assunto fosse adiada.

Desde 2018, Fux realizou ao menos duas reuniões a portas fechadas entre caminhoneiros, transportadores, setor produtivo e representantes da Procuradoria-Geral da República (PGR) e do governo, sem que nenhum consenso fosse alcançado. Em agosto daquele ano, foi realizada também uma audiência pública.

No pedido protocolado na noite de ontem (12), Mendonça apelou para o discurso do próprio Fux, que em decisão de dezembro de 2018 disse priorizar “as vias amigáveis de diálogo para a solução das questões sociais subjacentes ao julgamento da causa, inclusive com a realização de audiências com as partes interessadas e também de audiência pública”.

Inconstitucionalidade

A tabela de preços mínimos de frete foi uma das principais concessões feitas pelo governo do presidente Michel Temer para encerrar uma greve nacional de caminhoneiros, que durou 11 dias em maio de 2018 e causou graves desabastecimentos nos mais diversos setores.

O instrumento, que continua em vigor, foi instituído pela Medida Provisória 832/2018, convertida na Lei 13.703/2018, e pela Resolução 5.820/2018, da Agência Nacional de Transporte Terrestre (ANTT), que regulamentou a medida.

Fux é o relator de três ações diretas de inconstitucionalidade (ADI) contra a medida, ajuizadas pela Associação do Transporte Rodoviário do Brasil (ATR Brasil), que representa empresas transportadoras; pela Confederação Nacional da Indústria (CNI) e pela Confederação da Agricultura e Pecuária do Brasil (CNA).

As entidades alegam que a tabela fere os princípios constitucionais da livre concorrência e da livre iniciativa, sendo uma interferência indevida do governo na atividade econômica. Elas querem que seja concedida uma liminar (decisão provisória) suspendendo de imediato a vigência da tabela.

De seu lado, os caminhoneiros alegam que há uma distorção no mercado e que, sem a tabela, não têm condições de cobrir os custos do serviço que prestam e ainda extrair renda suficiente para o próprio sustento.

Edição: Lílian Beraldo

Próximo sábado (15) acontece mutirão de cadastro na Tarifa Social de Energia no bairro São Pedro em Codó

No próximo sábado, dia 15 de fevereiro, a Equatorial Maranhão realiza mais um mutirão de cadastro no programa Tarifa Social Baixa Renda em Codó. A ação acontecerá das 9h às 11h30, no Clube dos Servidores do SAAE Codó, localizado na Avenida Marechal Castelo Branco, 1187, bairro São Pedro. Vale destacar que, somente em Codó, 5.545 famílias podem ter a conta mais barata.

O programa Tarifa Social de Energia Elétrica, criado pelo Governo Federal para famílias de baixa renda, oferece descontos na conta de energia, que podem chegar até 65% em relação à classe residencial normal, dependendo do seu consumo de energia.

Atualmente, 1,5 milhão de famílias maranhenses estão cadastradas na base do Ministério do Desenvolvimento Social e possuem o NIS (Número da Identificação Social).  Segundo os dados levantados pela Equatorial Maranhão, mais de 399 mil famílias que já possuem cadastros nos programas do Governo Federal e atendem a todos os critérios exigidos pelo programa, ainda não recebem o benefício, por não ter realizado cadastro junto a Equatorial Maranhão“Estamos cumprindo a meta de todo mês levar a ação para um bairro diferente de Codó, para assim podermos chegar a um maior número possível de pessoas cadastradas na tarifa social”, pontua Rayssa Matos, Supervisora Comercial da Equatorial Maranhão em Codó.

Para fazer o cadastro e conseguir o desconto na conta é necessário que o cliente esteja com os seguintes documentos:

– Documento Oficial com foto (RG, Carteira de Trabalho) e o CPF do titular da Conta

– Conta de energia

– Cópia da folha resumo do cadastro único (número de inscrição social – NIS)

É importante destacar que os descontos variam de acordo com o consumo de energia elétrica da residência, sendo que os locais com menor consumo têm descontos maiores. Um consumo mais elevado pode tirar o cliente da faixa de descontos do programa, o que significa que é importante para a família implantar boas práticas de economia para não gastar demais com a energia elétrica.

Assessoria de imprensa da Equatorial Maranhão

Governo do Maranhão reduz imposto do arroz

O Maranhão é o maior consumidor per capita de arroz do Brasil. A diminuição do imposto sobre o arroz é uma das medidas adotadas pelo Governo do Estado para incentivar a produção local. “A cadeia produtiva do arroz se fortalece com as ações do Governo e da Indústria. O decreto que reduz os impostos do arroz contribui com o crescimento da produção, beneficiando produtores, consumidores, indústria, empresários”, disse Jeremias Gaspar, presidente do Sindicato da Indústria do Arroz.

O imposto sobre o arroz no Maranhão passou de 12% para 1%. A medida foi viabilizada por meio de decreto que institui o Programa de Apoio à Industrialização e ao Fomento da Produção de Arroz. Além disso, o Governo concede crédito presumido de 92% para a indústria maranhense de beneficiamento de arroz, acrescido do diferimento nas entradas de bens do ativo fixo e de matérias-primas.

A ação do governo produz um impacto direto na indústria maranhense. O incentivo fiscal atrai empresas e fortalece a cadeia produtiva do arroz, beneficiando o consumidor final, os produtores, empresários e indústrias. O decreto era a principal reivindicação dos trabalhadores da cadeia produtiva. “O governador Flávio Dino foi sensível à nossa reivindicação. Estamos dando um passo muito importante, tanto na indústria, como na produção. Nosso objetivo é fazer do Maranhão o maior produtor de arroz, já que é o maior consumidor”, afirmou o presidente do sindicato.

O decreto assegura uma redução significativa na tributação do ICMS incidente sobre a indústria de arroz. “Esse é um fator primordial que permite a competitividade ao setor, que anteriormente produzia em escala reduzida, sofrendo uma severa concorrência da indústria de arroz de outros estados, que concediam esse mesmo benefício. Com isso, as indústrias de arroz no Maranhão poderão ampliar o seu faturamento, as compras dos produtores locais, que serão incentivados, trazendo benefícios para toda cadeia”, disse Marcellus Ribeiro, secretário da Fazenda.

Zito presenteia Codó com ambulância e Nagib representa presidente da FAMEM na entrega

Texto do prefeito Francisco Nagib a respeito do que aco teceu wm SÃO LUÍS:


Em parceria com o Governo do Estado e Assembleia Legislativa do Maranhão, representei o presidente da Federação dos Municípios, Erlanio Xavier na entrega das ambulâncias no Palácio dos Leões.

Através da emenda parlamentar do Deputado Estadual, Zito Rolim, Codó uma das cidades contempladas com uma moderna ambulância que dará prosseguimento ao fortalecimento estrutural dos equipamentos na área da saúde.

A ambulância é equipada com maca, prancha, umidificador, cadeira de rodas, cilindro e bala de transporte para oxigênio. Além de Codó, mais 23 municípios foram contemplados com novas ambulâncias.

Coronavírus: cientistas britânicos começam a testar vacina em ratos

Uma equipe de pesquisadores britânicos anunciou hoje (11) que está testando em ratos uma vacina contra o novo coronavírus e espera concluir a experiência até o fim do ano.

“Acabamos de injetar em ratos a vacina que criamos a partir de bactérias e esperamos, nas próximas semanas, determinar a reação nos ratos, no seu sangue, a sua resposta em termos de anticorpos contra o coronavírus”, disse um dos pesquisadores à agência France-Presse (AFP).

A equipe do Imperial College, em Londres, acredita estar entre as primeiras a avançar com ensaios clínicos em animais, no momento em que a comunidade científica está empenhada em encontrar uma vacina eficaz, já que as atuais não protegem contra o novo coronavírus.

O desenvolvimento de uma nova vacina é um processo demorado, que pode se prolongar por vários anos até que se prove que ela é segura e eficaz.

Em declarações à AFP, Paul McKay afirmou que sua equipe espera ser a primeira a fazer ensaios clínicos em humanos e a disponibilizar a vacina contra a nova epidemia. As pesquisas partiram do trabalho desenvolvido para o coronavírus da Síndrome Respiratória Aguda (SARS, na sigla em iglês).

“Quando a primeira fase de ensaios terminar, o que pode demorar alguns meses, poderemos testar imediatamente a eficácia da vacina em humanos, o que também levará alguns meses”, explicou o cientista, acrescentando que o objetivo é ter uma vacina viável até o fim do ano.

Em entrevista ao canal britânico Sky News, o coordenador dos trabalhos, Robin Shattock, admitiu que a vacina não serviria para combater o atual surto, mas poderá ser importante se houver outro no futuro.

Trabalho conjunto contra o novo coronavírus

Vários cientistas da China, dos Estados Unidos, da Austrália e Europa trabalham juntos contra o tempo, para encontrar um produto que combata o novo coronavírus, detectado em dezembro de 2019 em Wuhan, capital da província chinesa de Hubei (centro), e que já causou mais de 1.000 mortes

Segundo a agência chinesa Xinhua, uma universidade de Xangai também iniciou testes em ratos no domingo (9).

À AFP, Paul McKay reconheceu que o trabalho dos vários países traduz um esforço conjunto da comunidade científica, numa “corrida colaborativa” para encontrar a nova vacina. Ele lembrou que “os chineses, assim que sequenciaram o genoma, partilharam-no livremente com todo o mundo”.

A epidemia já causou 1.018 mortos, dos quais 1.016 na China continental, onde são registrados mais de 42 mil infectados.

O balanço é superior ao da SARS, que entre 2002 e 2003 causou a morte de 774 pessoas em todo o mundo, a maioria na China, mas a taxa de mortalidade permanece inferior.

Na Europa, são notificados, desde segunda-feira (10) 43 infectados, com quatro novos casos detectados no Reino Unido, onde a propagação do vírus foi declarada uma “ameaça séria e iminente para a saúde pública”.

*Emissora pública de televisão de Portugal

Congresso faz acordo com governo e derrubará vetos da LDO 2020

O presidente do Senado, Davi Alcolumbre, anunciou que o Congresso derrubará os vetos do presidente Jair Bolsonaro à Lei de Diretrizes Orçamentárias (LDO). No início da tarde, Alcolumbre e o presidente da Câmara dos Deputados, Rodrigo Maia, estiveram com o ministro da Secretaria de Governo, Luiz Eduardo Ramos, e fecharam um acordo.

Após o encontro, o presidente do Senado anunciou, pelo Twiter, a derrubada dos vetos. “Após reunião com o ministro Luiz Eduardo Ramos, presidente Rodrigo Maia e líderes do governo no Congresso, foi acordada a derrubada de dispositivo do veto presidencial que trata sobre alterações na LDO 2020. Outros vetos da pauta serão mantidos como parte do acordo. Isso vai assegurar a impositividade do Orçamento, o poder de deliberar sobre ele, restabelecendo o que é de direito do Parlamento”.

No final do ano passado, Bolsonaro vetou trecho da Lei de Diretrizes Orçamentárias de 2020 que equiparava as emendas feitas pelo relator e pelas comissões no Orçamento às emendas individuais e as de bancada, que são obrigatórias e têm prazo de 90 dias para serem empenhadas.

Outro veto que será derrubado proíbe contingenciamento de despesas com pesquisas e inovações para a agropecuária e com a Empresa Brasileira de Pesquisa Agropecuária (Embrapa), com o Fundo Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (FNDCT), com a Fundação Oswaldo Cruz (Fiocruz), com o Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea) e com o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE).

Rodrigo Maia mostrou-se satisfeito com o acordo. Para ele, isso indica que o Congresso poderá dar um andamento célere em matérias consideradas importantes pela Câmara, pelo Senado e pelo governo federal. “O importante é que amanhã a gente tenha uma votação tranquila, aonde o governo e o Parlamento votarão no mesmo encaminhamento, mostrando unidade e harmonia nesse início de ano”, disse.

“É uma demonstração clara que há um grande espaço para que a gente possa aprovar, no primeiro semestre ainda, tanto a reforma tributária, como a reforma administrativa, como as três PECs que estão no Senado e quando chegarem na Câmara serão tratadas com toda urgência que são necessárias”, completou.

A sessão conjunta do Congresso, a ser presidida por Alcolumbre, está prevista para amanhã (12), às 14h.

* Com informações da Agência Senado