Blog do Walison - Em Tempo Real

Missão espacial da Nasa divulga foto inédita da Lua

A Nasa, agência espacial dos Estados Unidos, divulgou neste domingo (5) uma foto inédita da Lua. O registro foi feito pelos astronautas que embarcaram na missão Artemis 2, que marca o retorno de viagens tripuladas ao entorno da Lua após 50 anos.

A foto é inédita porque conseguiu capturar a curvatura da Lua a olho nu. Antes, os demais registros foram feitos por equipamentos robóticos.

“História sendo feita. Nesta nova imagem da tripulação da missão Artemis 2, você pode ver a bacia oriental na borda direta do disco lunar. Essa missão marca a primeira vez em que toda a bacia é vista a olho nu”, informou a Nasa.

The Artemis II crew – NASA Astronaut Reid Wiseman Wiseman (far left), CSA (Canadian Space Agency) Astronaut Jeremy Hansen (center left) and NASA astronauts Christina Koch (center right) and Victor Glover (right) participated in a live media event in the Orion spacecraft during Flight Day 4. and seen live on the agency’s 24/7 coverage. Foto: NASA/Divulgação
Astronautas Reid Wiseman, Jeremy Hansen, Christina Koch e Victor Glover compõem a tripulação da missão Artemis 2 – Foto: Nasa/Divulgação

Na quarta-feira (1°), a agência espacial lançou a missão espacial de dez dias pelo entorno da Lua.

A tripulação é composta por quatro astronautas. Pela primeira vez, uma equipe da Nasa é formada por uma mulher, Christina Koch, e um astronauta negro, Victor Glover. Os astronautas Reid Wiseman e Jeremy Hansen também estão na viagem. Fonte: Agência Brasil

Trump alega ter resgatado piloto; Irã nega e mostra aeronaves abatidas

O conflito entre Irã e Estados Unidos foi para além dos mísseis e bombas de parte a parte. O Irã intensifica as respostas em uma guerra midiática proposta pelo presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, desde o começo. O capítulo mais recente, e talvez o de maior tensão até o momento, diz respeito à operação de resgate de um piloto estadunidense em território iraniano, após a queda do caça que ele pilotava, abatido por disparos inimigos.

Donald Trump disse, neste domingo (5), em sua rede social própria, a Truth Social, que as Forças Armadas de seu país resgataram o piloto com vida, embora “gravemente ferido”. “Resgatamos o piloto em plena luz do dia, algo incomum, passando sete horas no Irã. Uma incrível demonstração de bravura e talento de todos!”. Ainda não há, no entanto, fotos ou vídeos desse resgate ou do oficial resgatado.

Como uma resposta às declarações de Trump, a agência de notícias estatal iraniana Tasnin publicou várias fotos de destroços de aeronaves, supostamente norte-americanas. Seriam aeronaves abatidas pelo exército iraniano durante as tentativas estadunidenses de resgate do piloto desaparecido.

“O porta-voz do quartel-general das Forças Armadas do Irã anunciou neste domingo, 5, que forças militares iranianas destruíram várias aeronaves dos Estados Unidos no sul de Isfahan, frustrando uma tentativa de missão de resgate de um piloto de caça americano abatido”, disse a agência iraniana.

Iran, 05/04/2026 - wreckage of a US military aircraft destroyed in southern regions of Isfahan in central Iran.
The spokesperson for the Khatam al-Anbia Central Headquarters of Iran announced on Sunday, April 5, that that Iranian military forces have destroyed several US aircraft in southern Isfahan, thwarting an attempted mission to rescue a downed American fighter pilot.. Foto: Tasnin News/Divulgação
Agência iraniana de notícias mostra aeronaves abatidas e nega que piloto estadunidense tenha sido resgatado. Foto: Tasnin News/Divulgação

As fotos mostram destroços do que parecem ser dois helicópteros. Segundo a Tasnin, foram abatidos dois helicópteros Black Hawk e um avião de transporte C-130. “O porta-voz disse que a operação resultou na destruição de várias aeronaves hostis e descreveu o resultado [da operação] como outra derrota humilhante para os Estados Unidos, traçando paralelos com a fracassada operação Eagle Claw, de abril de 1980”, acrescentou a agência.

Fracasso em 1980

A operação Eagle Claw [garra de águia, em tradução livre] foi uma operação conduzida pelo Exército Estadunidense em 1980 para resgatar 52 reféns na embaixada dos Estados Unidos em Teerã, capital do Irã. Várias aeronaves, entre helicópteros e aviões, foram usados na operação. No entanto, os militares enfrentaram falhas mecânicas e problemas meteorológicos, em uma sequência de revezes que tiraram várias aeronaves de combate. Oito militares morreram na operação, antes mesmo de se aproximarem de Teerã. O resultado cada vez mais desastroso fez o presidente dos EUA na época, Jimmy Carter, concordar em abortar a missão. O fracasso da operação é sempre lembrado e comemorado entre os iranianos. Fonte: Agência Brasil

Sensor do ar de baixo custo será lançado no Acampamento Terra Livre

Um sensor de baixo custo para medir a poluição do ar, desenvolvido pelo Instituto de Pesquisa Ambiental da Amazônia (Ipam) com a Universidade Federal do Pará (UFPA), será lançado nesta segunda-feira (6) no Acampamento Terra Livre (ATL), em Brasília.

O novo equipamento, segundo o pesquisador do Ipam Filipe Viegas Arruda, contribuirá para expandir a medição da qualidade do ar e permitir que o monitoramento, previsto pela Política Nacional de Qualidade do Ar (Lei 14.850/2024), seja mais completo.

“A gente quer que esse monitoramento seja feito além das cidades e alcance todas as categorias fundiárias como as comunidades tradicionais, unidades de conservação e propriedades rurais”, defende.

De acordo com o Relatório Anual de Acompanhamento da Qualidade do Ar 2025, do Ministério do Meio Ambiente e Mudança do Clima, há em todo o país 570 estações de monitoramento da qualidade do ar, das quais apenas 12 estão em Terras Indígenas.

RedeAr

O primeiro lote com 60 sensores de tecnologia nacional será distribuído a partir da rede Conexão Povos da Floresta, que reúne além do Ipam, a Coordenação das Organizações Indígenas da Amazônia Brasileira (Coiab), a Coordenação Nacional de Articulação das Comunidades Negras Rurais Quilombolas (Conaq) e o Conselho Nacional de Saúde (CNS).

A ideia é criar a RedeAr, a partir de setembro, para monitorar poluição, umidade e temperatura em comunidades tradicionais e áreas públicas da Amazônia Legal e integrar os dados gerados com índices de atendimento de doenças respiratórias, da Secretaria Nacional de Saúde Indígena (Sesai) e do Telesaúde.

Uma nota técnica do Ipam mostra que, em 2024, períodos de extremos climáticos, como secas severas agravadas por queimadas, resultaram em 138 dias de ar nocivo à saúde em estados da Região Amazônica.

“Muitas vezes se tem a falsa ideia de que os indígenas e as pessoas da Amazônia respiram ar puro. Não é isso que vem acontecendo”, alerta.

Tecnologia

O pesquisador explica que, atualmente, o principal equipamento utilizado no país é importado, o que torna o custo mais alto e dificulta a assistência técnica e garantia, especialmente em regiões fora dos centros urbanos.

“Além disso, o sensor não foi desenvolvido para a Região Amazônica, então, entra formigas, abelhas, insetos, aranhas, a poeira também afeta o equipamento. O que a gente fez foi desenvolver um sistema de proteção interna dos sensores”, explica.

O modelo nacional armazena os dados no próprio equipamento em caso de interrupção do sinal da internet e também viabiliza a integração dos dados gerados por outros modelos, facilitando o funcionamento do equipamento em rede.

Segundo Arruda, a partir da integração dos novos equipamentos com os já existentes e futuras expansões, é esperado que a RedeAr chegue a 200 sensores instalados até o final do ano.

“A gente espera ter um grande engajamento para também ter programas de educação ambiental e fortalecer as políticas de prevenção e combate a queimadas”, disse.

O equipamento estará exposto na tenda da Coiab na programação do Abril Indígena do Acampamento Terra Livre, que ocorre até o dia 11 de abril no Eixo Cultural Ibero-Americano, em Brasília. Fonte: Agência Brasil

Cerca de 50% dos deputados estaduais da Paraíba trocam de partido para as Eleições 2026

Pelo menos 19 dos 36 deputados estaduais da Paraíba trocaram de partido para disputar as Eleições 2026 por novas siglas. O prazo da janela partidária terminou neste sábado (4). Os dados foram levantados pelo g1 junto ao site oficial da Assembleia Legislativa da Paraíba (ALPB) e aos anúncios feitos pelos próprios parlamentares.

Na ALPB, formada por 36 parlamentares, 19 anunciaram mudança na sigla para as Eleições 2026, número que equivale a cerca de 50% do total de deputados. Outros dois parlamentares anunciaram pré-candidatura para Senador e Deputado Federal, e um disputa as eleições suplementares de Cabedelo.

O partido Republicanos é o que mais teve aumento de filiações, saindo de oito para dez deputados. Já o PSB registrou maior número de deputados que saíram da sigla para outros partidos, saindo de seis para dois deputados.

Na Câmara Federal, três deputados anunciaram mudanças de sigla (confira a lista ao fim da matéria). Em todo o Brasil, 37 deputados federais anunciaram filiação a novos partidos.

A janela partidária autoriza a mudança partidária dentro das regras da lei eleitoral. Ou seja, o deputado que deixar a sigla em que está para seguir para outra legenda não perde o mandato por conta disso.

Mudanças na ALPB com a janela partidária

 

  1. Anderson Monteiro: MDB → PV
  2. Caio Roberto: PL → MDB
  3. Camila Toscano: PSDB → MDB
  4. Chió: Rede → PV
  5. Dr. Romualdo: MDB → PCdoB
  6. Eduardo Brito: Solidariedade (SD) → PSB
  7. Eduardo Carneiro: Solidariedade (SD) → PP
  8. Fábio Ramalho: PSDB → MDB
  9. Felipe Leitão: Republicanos → MDB
  10. George Moraes: União Brasil → PL
  11. Hervázio Bezerra: PSB → MDB
  12. João Gonçalves: PSB →PP
  13. Júnior Araújo: PSB → PP
  14. Luciano Cartaxo: PT → Republicanos
  15. Michel Henriques: Republicanos → PP
  16. Nilson Lacerda: União Brasil → Republicanos
  17. Tião Gomes: PSB → Republicanos
  18. Tanilson Soares: PSB → PP
  19. Tovar: PSDB → MDB

 

Na Câmara Federal

 

  1. Gervásio Maia (PSB) – PCdoB
  2. Messinho Lucena – PSD
  3. Wellington Roberto – PSD Fonte: G1-PB

Inscrições para cursos técnicos do IFPB começam nesta segunda (6)

Começam nesta segunda-feira (6) as inscrições para os cursos técnicos do Instituto Federal da Paraíba (IFPB). Ao todo, estão sendo ofertadas 740 vagas para maiores de 18 anos que já concluíram o Ensino Médio, com início curso previsto para o segundo semestre de 2026.

De acordo com o edital, os cursos possuem duração de, no máximo, dois anos (24 meses). As inscrições seguem até 11 de abril no site do IFPB.

Os cursos são gratuitos e não possuem taxa de inscrição. Os interessados precisam apresentar apenas o Histórico Escolar, comprovando a conclusão do Ensino Médio.

Há vagas para nove cidades, entre elas João PessoaCampina Grande e Patos (confira as vagas e locais aqui). Fonte: G1-PB

Médico morre em acidente na PI-110 após sair de plantão no Norte do Piauí

Um médico morreu na noite do sábado (4), em um grave acidente envolvendo duas motos na PI-110, em Piracuruca, Norte do Piauí. De acordo com a Polícia Militar, o profissional, identificado como Leonardo Henrique, estava saindo do plantão em um hospital no momento da colisão.

O tenente Silva, da 3ª Companhia de Piracuruca, detalhou ao g1 que o médico havia saído do pronto-socorro e seguia em uma motocicleta com sentido ao município de Esperantina quando foi atingido por outra moto que seguia no mesmo sentido.

“Foi por volta de 20h38. Ao que tudo indica, a outro moto bateu na traseira da moto do médico.”, contou o tenente.

 

Ainda segundo a Polícia Militar, a outra motocicleta era ocupada por duas pessoas. Os três foram socorridos pelo Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) e levados até um hospital, mas o médico não resistiu e morreu na unidade.

O tenente contou ainda que os outros dois envolvidos no acidente sofreram diversos ferimentos. O estado de saúde deles não foi informado.

A Polícia Civil investiga o que pode ter motivado a colisão.

As prefeituras de Piracuruca e Esperantina lamentaram a morte precoce do profissional. Confira:

Nota da Prefeitura de Piracuruca

 

Com profundo pesar, lamentamos o falecimento do Dr. Leonardo Henrique, profissional dedicado que prestava relevantes serviços no atendimento médico em Piracuruca, integrando com compromisso e humanidade o quadro da Secretaria Municipal de Saúde, Dr. Leonardo deixa um legado de cuidado, ética e respeito à vida, sendo reconhecido por sua dedicação incansável à população e pelo carinho no exercício da medicina.

Sua partida representa uma grande perda para todos que tiveram o privilégio de conhecê-lo e contar com seu trabalho. Neste momento de dor, manifestamos nossa solidariedade aos familiares, amigos e colegas de trabalho, rogando a Deus que conforte a todos. Que sua memória siga viva entre nós.

Nota da Prefeitura de Esperantina

 

É com profundo pesar que comunicamos o falecimento do Dr. Leonardo Henrique, ocorrido neste sábado. Médico exemplar, Dr. Leonardo era reconhecito pelo seu lado humano e pela dedicação incansável à medicina.

Atualmente, ele estava lotado na localidade Mundo Novo dos Amorim, onde desempenhava um papel fundamental no cuidado com as famílias e na saúde da comunidade, deixando um legado de profissionalismo e carinho

Rogamos a Deus que conforte o coração dos familiares, amigos e colegas de trabalho neste momento de dor e despedida. Fonte: G1-PI

Homem morre após sofrer descarga elétrica enquanto trabalhava no Piauí

Um homem chamado Luiz Afonso Nunes, de 61 anos, foi encontrado morto na noite do sábado (4), em Floriano, a cerca de 250 km de Teresina. A suspeita é que ele tenha sofrido uma descarga elétrica.

De acordo com a Polícia Militar do Piauí, ele estava trabalhando com equipamentos elétricos em uma casa no momento do ocorrido.

O Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) foi acionado e constatou a morte de Luiz Afonso ainda no local.

A área foi isolada até a chegada da perícia e Instituto de Medicina Legal (IML).

A Polícia Civil investiga as causas exatas da morte. Fonte: G1-PI

Morre motorista do ônibus que tombou com trabalhadores rurais na BR-153 e deixou sete mortos no interior de SP

O motorista do ônibus que tombou na Rodovia Transbrasiliana (BR-153) e deixou sete mortos no interior de São Paulo morreu nesta sexta-feira (3), após quase dois meses internado. A informação foi confirmada pelo Hospital das Clínicas (HC) de Marília (SP).

O acidente aconteceu no dia 16 de fevereiro, no trecho entre Ocauçu e Marília (SP), e envolveu trabalhadores rurais que viajavam do Maranhão para Santa Catarina. Além das sete mortes, outras 45 pessoas ficaram feridas após o ônibus tombar na rodovia.

O motorista, identificado como Claudemir Moraes Moura, estava internado sob escolta policial desde a data do acidente. Ele havia sido preso em flagrante por homicídio e lesão corporal na direção de veículo automotor.

Segundo o Hospital das Clínicas, um dos passageiros que ainda permanecia internado também recebeu alta médica nesta semana.

De acordo com a Polícia Rodoviária Federal (PRF), o veículo tombou depois que um dos pneus estourou. As investigações apontaram que o ônibus trafegava em condições irregulares.

Segundo a delegada responsável pelo caso, Renata Yumi, o motorista teria retirado um dos pneus de um dos eixos após um estouro ocorrido antes da entrada do veículo no estado de São Paulo e decidiu seguir viagem apenas com o outro pneu do mesmo eixo.

Para a polícia, a decisão comprometeu a estabilidade do coletivo e pode ter contribuído para o problema mecânico que resultou no tombamento.

O veículo apresentava irregularidades, como pneus carecas e farol queimado. Sobreviventes também relataram que o ônibus não possuía cintos de segurança para os passageiros.

Os trabalhadores rurais saíram da região norte do Maranhão com destino a Santa Catarina, onde trabalhariam na colheita de maçãs. A viagem ultrapassava 3 mil quilômetros.

Pertences das vítimas ficaram espalhados no acostamento após o acidente na região de Marília — Foto: Filipe Zampoli/ TV TEM

Pertences das vítimas ficaram espalhados no acostamento após o acidente na região de Marília — Foto: Filipe Zampoli/ TV TEM

Segundo a PRF, o ônibus não possuía autorização da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para realizar fretamento interestadual, o que caracteriza irregularidade na viagem.

A empresa responsável pelo transporte, sediada no Maranhão, enviou um representante no momento do registro da ocorrência.

De acordo com a Secretaria de Segurança Pública (SSP), a empresa também é investigada e poderá ser responsabilizada pelas condições do veículo e pelas irregularidades constatadas. Fonte: G1-MA

Roubo de soja: caminhoneiros são alvos de ataques armados na principal rota do Maranhão

Caminhões descarregados com toneladas de grãos estão sendo alvo de bandidos no Maranhão.

“Quem estiver vindo aí, toma cuidado, meu véi, que caíram de bala aqui. Mandaram parar o carro aqui, eu meti foi os pés, caíram foi de bala”, diz um dos áudios.

 

O áudio é de um caminhoneiro que sofreu um ataque no fim de março. Um tiro atingiu o para-brisa do caminhão. “Ah, já abriram a tampa do cara aí, ó!”

Geralmente a quadrilha usa pneus para montar as barricadas, que obrigam os motoristas a reduzir a velocidade ou até mesmo parar.

“Aí, por força aqui, ó, que fizeram na pista aí… fechada para abrir os caminhões de soja.”, diz outro áudio.

 

Este é um dos principais pontos de ação dos criminosos. Por conta da fiscalização eletrônica, eles aproveitam que os motoristas reduzem a velocidade, se penduram na traseira do caminhão e abrem as travas.

Quando a caçamba da carreta se abre, os grãos vão ficando pelo meio do caminho.

“Ali é 3, 4 mil quilos de grão que cai ali, entendeu?”, diz o caminhoneiro José Barbosa. “E quem paga essa conta?”, pergunta a repórter. “O prejuízo vai para o motorista, entendeu?”, responde.

 

“Alguns caminhões já estão colocando parafusos, colocando um suporte a mais para dificultar o roubo deles”, revela o caminhoneiro Rogério da Silva.

Em outros vídeos, os criminosos aparecem juntando a soja que cobre a pista.

“Ó eles enchendo lá o saco lá… bando de safado, rapaz”, diz um caminhoneiro.

 

Esse é o trecho em que a quadrilha age: são 17 quilômetros da BR-135 que dá acesso ao Porto do Itaqui. É por onde passa parte da safra de grãos produzidos na região conhecida como Matopiba (Maranhão, Tocantins, Piauí e Bahia).

Nesse período da safra da soja, aumentam os roubos e furtos.

“Hoje está virando o Paranaguá, lá no Paraná… lá agora controlou, mas aqui em São Luís agora está um absurdo. Ninguém pode trabalhar, ninguém pode ser chamado de noite para descarregar.”, diz o caminhoneiro Airton Ramalho.

 

Segundo dados da Secretaria de Segurança Pública do Maranhão, em 2025 foram registradas 44 ocorrências de furtos e roubos de grãos. Também no ano passado, uma operação policial prendeu 20 suspeitos de roubo de carga só nesta área.

“Todos os anos nós estamos seguidamente denunciando esse problema e vendo maneiras de se resolver isso aí, buscando alternativas”, revela o Daniel Lech, produtor de soja. Fonte: G1-MA