Brasil quer parceria com Índia para produção de remédios e vacinas

O governo brasileiro manifestou, nesta quarta-feira (18), a intenção de estabelecer cooperação com a Índia para produção de medicamentos e vacinas. O ministro da Saúde, Alexandre Padilha, integra a comitiva do presidente Lula que está em Nova Délhi para participar da cúpula sobre impacto da inteligência artificial.

Segundo Padilha, conforme divulgou o governo, a proposta de parceria inclui instituições públicas e empresas dos dois países para produção de medicamentos oncológicos e também remédios para combater doenças tropicais.

Sistemas públicos

Em encontro com os ministros indianos Jagat Prakash Nadda (Saúde e Bem-Estar da Família) e Prataprao Jadhav (de Medicina Tradicional), Padilha apresentou também a intenção de ampliar as ações e trocas de experiências sobre o acesso gratuito da população aos serviços de saúde.

“Brasil e Índia têm sistemas públicos robustos, forte capacidade científica e papel estratégico no Sul Global. Nossa cooperação em saúde pode ampliar o acesso da população a medicamentos, fortalecer a produção local e impulsionar a inovação”, afirmou o ministro brasileiro.

Padilha convidou os indianos para integrar a Coalizão Global para Produção Local e Regional, Inovação e Acesso Equitativo. “Queremos que Índia e Brasil estejam na linha de frente de uma nova agenda internacional de saúde baseada em produção local, inovação e cooperação solidária”, ponderou.

Inteligência artificial

Outra discussão entre autoridades do Brasil e da Índia teve relação com a utilização de tecnologias digitais e inteligência artificial para organização dos sistemas públicos de saúde.

Segundo Padilha, o intercâmbio em saúde digital pode colaborar com a modernização do SUS, ampliar o acesso e qualificar o cuidado à população.

Uma outra proposta foi a implementação de uma biblioteca digital de medicina tradicional, reunindo evidências científicas, protocolos, estudos clínicos, registros históricos e boas práticas sobre práticas integrativas e complementares em saúde.Fonte: Agência Brasil

Na Índia, Lula defende governança global da IA liderada pela ONU

Em discurso na Cúpula sobre o Impacto da inteligência Artificial, em Nova Délhi, na Índia, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva defendeu nesta quinta-feira (19) um modelo de governança global da inteligência artificial liderada pela Organização das Nações Unidas (ONU).

“A Quarta Revolução Industrial avança rapidamente enquanto o multilateralismo recua perigosamente. É nesse contexto que a governança global da inteligência artificial assume um papel estratégico. Toda inovação tecnológica de grande impacto possui caráter dual e nos confronta com questões éticas e políticas.”

Em sua fala, Lula destacou a iniciativa chinesa de criação de uma organização internacional para cooperação em inteligência artificial, com foco em países em desenvolvimento, além da Parceria Global em Inteligência Artificial, desenvolvida no âmbito do G7 (o grupo das maiores economias do mundo) sob as presidências canadense e francesa.

“Mas nenhum desses foros substitui a universalidade das Nações Unidas para uma governança internacional da inteligência artificial que seja multilateral, inclusiva e orientada ao desenvolvimento”, avaliou o presidente.

Lula acrescentou que a revolução digital e a inteligência artificial impactam positivamente a produtividade industrial, os serviços públicos, a medicina, a segurança alimentar e energética, mas também podem fomentar discursos de ódio, desinformação, pornografia infantil e feminicídio.

“Conteúdos falsos manipulados por inteligência artificial distorcem processos eleitorais e põem em risco a democracia. Os algoritmos não são apenas aplicações de códigos matemáticos que sustentam o mundo digital”, disse.

“O Brasil defende uma governança que reconheça a diversidade de trajetórias nacionais e garanta que a Inteligência Artificial fortaleça a democracia, a coesão social e a soberania dos países”, concluiu.

Entenda

A Cúpula sobre o Impacto da inteligência Artificial em Nova Délhi é o quarto encontro do chamado Processo de Bletchley, uma série de reuniões intergovernamentais sobre segurança e governança de inteligência artificial, iniciada em Bletchley Park, no Reino Unido, em novembro de 2023.Fonte: Agência Brasil

SSP aresenta balanço da Operação Integrada da Segurança Pública no Carnaval do MA

A Secretaria de Estado da Segurança Pública do Maranhão apresenta, nesta quarta-feira (18), às 10h, o balanço da Operação Integrada da Segurança Pública realizada nos circuitos oficiais do Carnaval do Maranhão 2026, durante o período de folia.

Entre as estratégias adotadas para garantir a segurança nos circuitos oficiais do Governo do Maranhão destaca-se o uso de um forte aparato tecnológico, com câmeras de reconhecimento facial e drones. Por meio desse sistema, até o fim da tarde desta terça-feira (17), a SSP contabilizou a prisão de sete foragidos da Justiça no circuito Vem pro Mar, na Avenida Litorânea, em São Luís.

Participam da coletiva o secretário de Segurança Pública, Maurício Martins, e os comandantes das forças de segurança do Estado.

Fonte: blog do Gilberto Léda

Carreta carregada de carvão tomba e causa congestionamento na BR-222 em Santa Luzia

Uma carreta carregada de carvão tombou na BR-222, em Santa Luzia, nessa quarta-feira (18), e provocou congestionamento nos dois sentidos da rodovia. O acidente ocorreu nas proximidades do povoado Ferro Velho, em um dia de grande fluxo por causa do retorno do feriado de Carnaval.

Segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF), ninguém ficou ferido.

Com o tombamento, a carreta ficou atravessada no meio da pista e a carga de carvão se espalhou pela rodovia, o que causou lentidão e formou longas filas de veículos.

A PRF acompanhou o trabalho de retirada do veículo e da carga espalhada. O trânsito foi normalizado após a liberação da pista. As causas do acidente ainda estão sendo apuradas. Fonte: G1-MA

Vítima filmou ônibus com um pneu faltando antes de acidente que deixou 7 mortos na BR-153: ‘Que Deus proteja nós’

A maranhense Santana Barros de Oliveira, de 30 anos, que morreu nessa terça-feira (17) após o tombamento de um ônibus na BR-153, em Marília (SP), registrou em vídeos as horas que antecederam o acidente. Nas imagens, publicadas em uma rede social, ela comenta as condições do veículo e mostra o momento em que o ônibus segue viagem com apenas um pneu em um dos eixos (veja acima).

Em um dos vídeos, Santana afirma: “O ônibus só vai com um pneu agora. Um pneu, meu Deus… Que Deus proteja nós.”

As imagens mostram o ônibus parado em um trecho da rodovia enquanto um dos pneus era trocado. Após a substituição, o veículo segue viagem apenas com o outro pneu do eixo. Santana também comenta sobre o estado geral do ônibus e destaca problemas mecânicos.

“Cair no tempo não é pra qualquer um não, menino. Ah ônibus pra quebrar…”, disse.

A amiga da vítima, Patricia Nery, contou ao g1 que Santana viajava para Santa Catarina, onde trabalharia na colheita de maçãs. Ela era natural de Imperatriz, da comunidade Vila Conceição.

“Ela parece que estava sentindo o que ia acontecer. Ela colocou a rotina toda no status, pedindo proteção de Deus”, afirmou.

A irmã da vítima, Naide, também lembrou do jeito carinhoso da jovem. “Ela era uma pessoa muito querida. Gostava de jogar bola e estava sempre sorridente em todos os lugares. Era um amor de pessoa. Onde chegava era bem recebida”, disse.

O tombamento ocorreu na madrugada de segunda-feira (16), na Rodovia Transbrasiliana (BR-153), entre Ocauçu e Marília, no interior de São Paulo. O ônibus transportava trabalhadores rurais do Maranhão para Santa Catarina.

Seis mortes foram confirmadas no local. Ao todo, 45 pessoas ficaram feridas. A sétima vítima, Santana Barros, morreu na terça-feira (17), após permanecer internada. O motorista foi preso em flagrante e vai ser investigado por homicídio e lesão corporal na direção de veículo automotor.

Pneus carecas, farol queimado e eixo sem um dos pneus

Segundo a delegada responsável pelo caso, Renata Yumi, o ônibus tombou após um dos pneus estourar. Antes disso, o motorista perdeu o controle da direção e o veículo saiu da pista.

De acordo com a investigação, o coletivo já trafegava em situação irregular. O motorista teria retirado um dos pneus de um dos eixos que já havia estourado antes de o veículo entrar no estado de São Paulo, e decidiu seguir viagem apenas com o outro pneu do mesmo eixo.

Para a delegada, ao optar por continuar a viagem nessas condições, o condutor assumiu o risco de provocar o acidente, já que a ausência de um dos pneus comprometeu a estabilidade do veículo e pode ter contribuído para que o outro também apresentasse problemas.

Além disso, o ônibus apresentava outras irregularidades, como pneus carecas e farol queimado. Sobreviventes também relataram que o veículo não tinha cintos de segurança.

Viagem irregular e sem autorização

Motorista perdeu o controle do ônibus após o pneu estourar na BR-153 entre Ocauçu e Marília — Foto: Filipe Zampoli/ TV TEM

Os trabalhadores saíram da região norte do Maranhão com destino a Santa Catarina, onde trabalhariam na colheita de maçãs. A viagem tinha mais de 3 mil quilômetros.

Segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF), o ônibus não tinha autorização da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para realizar fretamento interestadual.

A empresa responsável pelo transporte é do Maranhão e enviou um representante no momento do registro da ocorrência. Em nota, a Secretaria de Segurança Pública (SSP) informou que a empresa também será investigada e poderá ser responsabilizada pelas irregularidades e pela precariedade do veículo.

“A questão da autorização para fazer a viagem e outras responsabilidades da empresa serão apuradas no inquérito policial posteriormente”, afirmou a delegada Renata Yumi.

Motorista preso e investigação por homicídio

O motorista Claudemir Moraes Moura foi preso em flagrante e será investigado por homicídio e lesão corporal na direção de veículo automotor. Ele também ficou ferido no acidente e permanece internado sob escolta policial no Hospital das Clínicas.

A audiência de custódia deve ocorrer após a alta médica. Além dele, outro motorista fazia o revezamento por conta da viagem de longa distância. O g1 tenta contato com a defesa do motorista.

O acidente

Segundo a Polícia Rodoviária Federal, o veículo tombou depois que um dos pneus estourou. Antes de tombar, o motorista perdeu o controle do ônibus e o veículo saiu da pista.

Dos 45 feridos, 26 foram socorridos pelo Serviço Móvel de Urgência (Samu), 12 pelo policiamento da área, seis pelo Corpo de Bombeiros e um pela ambulância da concessionária. A Polícia Civil confirmou a identidade das seis vítimas:

Edilson Da Silva Lima, 42 anos;

Robson Rodrigues Alexandrino, 25 anos;

Gonçalo Lisboa Dos Santos, 33 anos;

Antônio Da Silva Nascimento, 47 anos;

José Milton Ribeiro Reis, 49 anos;

Raimundo Nonato Sousa da Silva, 41 anos;

Santana Barros de Oliveira, 30 anos.

De acordo com a Defesa Civil do estado, que está atuando no caso também, os corpos já foram encaminhados para o Maranhão para sepultamento.

Fonte: G1-MA

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Pé-de-Meia Licenciaturas abre pré-inscrições nesta terça-feira

Começa nesta terça-feira (17) o período de cadastramento de currículo e pré-inscrição de interessados em participar do Pé-de-Meia Licenciaturas 2026.

Estudantes elegíveis devem se cadastrar exclusivamente pela Plataforma Freire, da Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (Capes).

Nesta edição, serão concedidas até 12 mil bolsas, conforme critérios adicionais de ocupação de vagas estabelecidos em edital.

O Ministério da Educação disponibiliza um tutorial que orienta sobre a etapa necessária para fazer parte do programa.

A iniciativa concede bolsa mensal no valor de R$ 1.050, dos quais R$ 700 podem ser sacados imediatamente.

Os outros R$ 350 serão destinados a uma poupança, cujo saque está condicionado ao ingresso do bolsista como professor em uma rede pública de ensino, em até cinco anos após o término da licenciatura.

Quem pode participar

São elegíveis candidatos que obtiveram nota igual ou superior a 650 no Exame Nacional do Ensino Médio (Enem) e que foram aprovados em cursos de licenciatura, na modalidade presencial, por meio de um dos seguintes programas:

– Sistema de Seleção Unificada (Sisu);

– Programa Universidade para Todos (Prouni);

– Fundo de Financiamento Estudantil (Fies).Fonte: Agência Brasil

PF apura vazamento de dados da Receita de ministros do STF

A Polícia Federal cumpriu, nesta terça-feira (17), quatro mandados de busca e apreensão nos estados de São Paulo, Rio de Janeiro e Bahia, na investigação que apura possíveis vazamentos de dados da Receita Federal de ministros do Supremo Tribunal Federal (STF), parentes e outras autoridades nos últimos três anos.

Os mandados foram expedidos pelo Supremo Tribunal Federal (STF), a partir de representação da Procuradoria-Geral da República (PGR).

Além das buscas, foram determinadas medidas cautelares, entre elas:

monitoramento por tornozeleira eletrônica;
o afastamento do exercício de função pública;
o cancelamento de passaportes e a proibição de saída do país.

Investigação

Em nota à imprensa, a Receita Federal esclarece que as operações de busca realizadas pela Polícia Federal se basearam em informações fornecidas pela própria Receita.

Além do inquérito que tramita no Supremo, a Receita informa que há uma investigação prévia em parceria com a Polícia Federal e que os resultados serão divulgados oportunamente.

O fisco também detalhou o andamento das investigações que miram o acesso indevido a dados de ministros da Suprema Corte e seus familiares:

Em 11 de janeiro, a Corregedoria da Receita abriu um procedimento interno motivado por notícias veiculadas pela imprensa.
No dia seguinte, 12 de janeiro, o STF formalizou um pedido de auditoria completa nos sistemas da Receita para identificar os acessos suspeitos aos dados dos magistrados e outros contribuintes realizados nos últimos três anos.

Rastreamento

A Receita Federal diz ter intensificado o controle de perfis que acessam os dados dos contribuintes, desde de 2023.

O órgão enfatizou que seus sistemas permitem o monitoramento total de acessos e qualquer uso indevido é detectável, auditável e passível de punição administrativa e criminal.

“A Receita Federal do Brasil não tolera desvios, especialmente, relacionados ao sigilo fiscal, pilar básico do sistema tributário”, reafirmou a Receita Federal.

A Receita explica que a auditoria interna em seus sistemas está em andamento e que os desvios já detectados foram preliminarmente informados ao relator do inquérito no STF, ministro Alexandre de Moraes.

No âmbito das investigações da Receita, sete processos disciplinares foram concluídos, resultando em três demissões. Fonte: Agência Brasil

Polícia apura causas de tombamento de ônibus com trabalhadores rurais que deixou seis mortos e 45 feridos na BR-153

A Polícia Civil irá apurar as causas do acidente de ônibus com trabalhadores rurais que deixou seis mortos e 45 feridos na Rodovia Transbrasiliana (BR-153), entre Ocauçu (SP) e Marília (SP), na madrugada desta segunda-feira (16).

(CORREÇÃO: O g1 errou ao noticiar que oito pessoas morreram no acidente. Na verdade, seis mortes foram confirmadas pela Polícia Civil, que revisou a identificação de todos os ocupantes do ônibus. A informação foi corrigida às 10h23, de 17 de fevereiro de 2026.)

Em nota enviada pela Secretaria de Segurança Pública (SSP), a Polícia Civil informou que a empresa responsável pelo coletivo será investigada e que atua na identificação das vítimas e dos demais envolvidos no acidente.

A nota destaca ainda que a dificuldade está na ausência da lista de passageiros do veículo. Ainda de acordo com a polícia, o motorista que dirigia o veículo no momento do acidente foi preso em flagrante e vai ser investigado por homicídio e lesão corporal.

Ele está entre os feridos e segue internado no Hospital das Clínicas sob escolta policial. O outro motorista, que revezava a direção, também ficou ferido e está internado na Santa Casa.

A perícia técnica foi acionada, e o caso foi registrado na Delegacia Seccional de Marília para apuração das causas do acidente.

O acidente

Pelo menos seis pessoas morreram e outras 45 ficaram feridas após o tombamento do ônibus na Rodovia Transbrasiliana. Segundo a Polícia Rodoviária Federal, o veículo tombou depois que um dos pneus estourou. Antes de tombar, o motorista perdeu o controle do ônibus e o veículo saiu da pista.

Dos 45 feridos, 26 foram socorridos pelo Serviço Móvel de Urgência (Samu), 12 pelo policiamento da área, seis pelo Corpo de Bombeiros e um pela ambulância da concessionária. A Polícia Civil confirmou a identidade das seis vítimas:

Edilson Da Silva Lima, 42 anos;
Robson Rodrigues Alexandrino, 25 anos;
Gonçalo Lisboa Dos Santos, 33 anos;
Antônio Da Silva Nascimento, 47 anos;
José Milton Ribeiro Reis, 49 anos;
Raimundo Nonato Sousa Da Silva, 41 anos.

INFOGRÁFICO: local do acidente com ônibus de trabalhadores rurais na BR-153 entre Ocauçu e Marília — Foto: Arte/g1

Os feridos foram encaminhados para Santa Casa, Hospital das Clínicas, Unimar, Hospital Materno-Infantil e Unidades de Pronto-atendimento (UPA) de Marília, sendo:

11 pessoas para o HC;
8 pessoas para a Santa Casa;
11 pessoas para a UPA Norte;
10 para a UPA Sul;
3 para o Hospital da Unimar;
2 para o Hospital Materno-Infantil;
Total: 45 feridos.

Informações atualizadas do estado de saúde das vítimas não foram divulgadas, mas o Hemocentro de Marília emitiu um comunicado solicitando doações de sangue para o atendimento dos feridos no acidente. A Prefeitura de Marília também disponibilizou os serviços da Casa de Passagem Cidadã para os sobreviventes.

Ainda de acordo com a PRF, as vítimas eram trabalhadoras rurais que saíram do estado do Maranhão para trabalhar na colheita de maçãs em Santa Catarina. Familiares de alguns também estavam no veículo.

De acordo com o inspetor da PRF Bruno Bernardo, o ônibus não tinha autorização da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para fretamento fora do estado do Maranhão. Portanto, estava em viagem irregular.

‘Quando eu abracei meu pai, ele já estava morto’

José da Silva Reis, trabalhador que perdeu o pai, detalhou o momento de susto. “[Estava] eu e outro rapaz, meu pai estava bem atrás de mim. Eu só lembro do tempo que capotou e eu já estava do lado de fora. Quando eu abracei meu pai, ele já estava morto“, contou à TV TEM.

Depois de checar o pai, José viu que outras vítimas ainda estavam vivas e tentou ajudá-las. Ele apresentou apenas ferimentos leves em uma das mãos.

José da Silva Reis perdeu o pai após acidente envolvendo ônibus na BR-153 — Foto: Reprodução/TV TEMFonte: G1-MA

MA recebe projeto para monitoramento e restauração de corais em parque estadual na cidade de Cururupu

O Maranhão está entre os estados contemplados no primeiro projeto contratado no âmbito do BNDES Corais, iniciativa considerada a maior já realizada no país dedicada exclusivamente à conservação e regeneração de recifes de coral. O contrato foi assinado nesta sexta-feira (13) pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) e marca o início da execução do projeto SER Corais, com investimento de R$ 5,5 milhões do Fundo Socioambiental e duração de 36 meses.

No estado, a área contemplada fica em Cururupu, no Parque Estadual Marinho Parcel Manuel Luís. A execução ficará a cargo do Instituto Nautilus de Pesquisa e Conservação da Biodiversidade, organização não governamental criada em 2006, com atuação na conservação do ambiente marinho por meio de pesquisa científica, educação ambiental e apoio técnico a projetos voltados ao bem-estar social e à integração entre comunidades e natureza.

O SER Corais prevê a realização de mergulhos científicos, expedições de campo, coleta e análise de dados ambientais e produção de mapas técnicos e relatórios científicos para subsidiar políticas públicas de conservação marinha. O monitoramento abrangerá recifes rasos distribuídos ao longo de cerca de 2,8 mil quilômetros do litoral brasileiro, com acompanhamento da cobertura coralínea, espécies associadas e presença de espécies exóticas invasoras.

Além do monitoramento em larga escala, o projeto desenvolverá protocolos de restauração recifal e ações práticas de restauração ecológica, incluindo experimentos de cultivo de corais in situ (viveiros no mar) e ex situ (em laboratório), testes de diversidade genética e recomposição de áreas degradadas. Também será criado um aplicativo para acionar o Protocolo Geral de Alerta, Detecção Precoce e Resposta Rápida (PNADPRR) para espécies invasoras no ambiente marinho, fortalecendo o sistema nacional de monitoramento e resposta a bioinvasões.

A atuação será distribuída entre Maranhão, Alagoas (Japaratinga e Maragogi), Bahia, Ceará, Espírito Santo, Paraíba, Pernambuco e Rio Grande do Norte, refletindo a extensão das áreas recifais monitoradas e a relevância ambiental desses territórios. O projeto apoiará ao menos dez unidades de conservação, avaliará a distribuição de duas espécies invasoras prioritárias, monitorará 28 espécies e realizará 43 eventos técnicos e oficinas ao longo da execução.

No Maranhão, além do monitoramento ambiental, estão previstas oficinas técnicas, capacitação e apoio a atividades econômicas sustentáveis associadas aos recifes, com impacto direto na proteção costeira, no turismo e na pesca. A iniciativa também deve gerar empregos diretos e indiretos, fortalecer a capacidade técnica de pesquisadores e ampliar a produção de conhecimento aplicado à gestão costeira.

O monitoramento contínuo permitirá identificar fatores de estresse local, como pesca predatória, poluição e urbanização desordenada, orientando medidas de mitigação e estratégias de adaptação às mudanças climáticas.

Segundo o presidente do BNDES, Aloizio Mercadante, os recifes de corais são fundamentais para a biodiversidade marinha, a proteção da costa e as atividades pesqueira e turística. Ele afirmou que o projeto fortalece a ciência brasileira e apoia soluções baseadas na natureza, alinhadas às prioridades do governo federal.

A diretora Socioambiental do banco, Tereza Campello, destacou que o BNDES Corais foi estruturado para combinar conservação ambiental, produção de conhecimento e inclusão social, demonstrando que é possível proteger os recifes e, ao mesmo tempo, fortalecer comunidades costeiras e promover desenvolvimento sustentável.

De acordo com a fundadora do Instituto Nautilus, Fabiana Felix, o SER Corais amplia a estratégia já consolidada de monitoramento recifal realizada por meio do projeto Budiões, patrocinado pelo Programa Petrobras Socioambiental e focado nos peixes, estendendo o acompanhamento aos próprios corais e organismos bentônicos e gerando dados estratégicos para políticas públicas e ações de restauração.

A operação está alinhada à Década da Ciência Oceânica para o Desenvolvimento Sustentável, à Década da Restauração de Ecossistemas e ao Plano de Ação Nacional para Conservação de Ambientes Coralíneos (PAN Corais). O projeto integra a iniciativa BNDES Azul, criada para fomentar o uso sustentável dos recursos oceânicos, costeiros e hídricos do país, dentro do conceito de economia azul, que reconhece o papel estratégico do mar — a chamada Amazônia Azul, com cerca de 5,7 milhões de km² — como vetor de inovação, geração de emprego e sustentabilidade.

Na vertente ambiental, o BNDES Azul também reúne ações como o Planejamento Espacial Marinho (PEM) nas regiões Sul, Sudeste e Norte; o Edital Manguezais do Brasil, no âmbito da iniciativa Floresta Viva, em parceria com a Petrobras; o próprio BNDES Corais; e o BNDES Sustentabilidade: Ilhas Oceânicas, Ninhos Protegidos.Fonte: G1-MA